Knirkefritt vedlikehold

Divisjonen Maskinelt sporvedlikehold renser ballast, smører skinner og sørger for komfortable spor over hele landet.

Ballastrensing for Jernbaneverket utgjør rundt halvparten av omsetningen til divisjonen Maskinelt sporvedlikehold. Tjenesten går ut på å fjerne finstoff og annen forurensing fra ballasten under skinnegangen. Dette må gjøres med jevne mellomrom for at ballasten skal fungere og ikke hindre dreneringen, noe som igjen kan medføre frostsprenging og ustabilt underlag.
– I 2007 gjennomførte vi ballastrensing på cirka 40 kilometer toglinje i østlandsområdet. Kontrakten varer frem til 2010, avhengig av at årlige opsjoner utløses, sier divisjonssjef Hans Antonsen.

Omfattende arbeid
Arbeidet utføres av et skinnegående ballastrenseverk som først graver ut pukken, deretter kjører den gjennom rensing og til slutt legger massen tilbake på plass. Forurenset masse erstattes av ny pukk som renseverket har med seg i egne vogner.
Etter ballastrenseverket følger maskiner for sporjustering, ballastfordeling og sporstabilisering – samt en gravemaskin og en rekke pukkvogner. Hele prosessen foregår uten at skinner eller sviller må fjernes.
– Arbeidet krever et stort apparat, alt må skje i riktig rekkefølge og om natten. Arbeidslaget på over 30 medarbeidere jobber ti timers skift i syv sammenheng ende døgn før de får avløsning, forteller Antonsen.

Fjerner knirkelyd
Baneservice deltar også i skinnesliping og utfører skinnesmøring for Jernbaneverket. Alle toglinjer i Norge skal smøres to-tre ganger i året, for å redusere friksjonen mellom toghjul og skinner. Dette bidrar til mindre slitasje og reduserer støy. Det betyr også bedre komfort for de reisende.
– Utstyret er montert på et revisjonstog type LM5 som sprøyter olje på innsiden av skinnene, der flensen på toghjulet går inntil. Slitasjen er særlig stor i krappe kurver, og behovet er størst midt på sommeren når det er varmt i været, forklarer Antonsen. I tillegg har divisjonen utført sporjustering på mer enn 400 kilometer spor og 200 sporveksler på Øst- og Vestlandet.

BYGGER SPOR: Divisjonen Maskinelt sporvedlikehold legger skinner over hele landet.