Administrerende direktør:
Kjære venn av jernbanen

 Få sektorer kan for tiden vise til så store overskrifter i avisene
og så mye oppmerksomhet blant politikere som den vi jobber innenfor. I 2009 var det vel kun finanskrisen som konkurrerte med jernbanekrisen i så måte. Kombinasjonen av disse ble faktisk gode nyheter for Baneservice. Vår viktigste kunde, Jernbaneverket, fikk ekstra midler gjennom regjeringens krisepakke. Dette ga oss flere oppdrag. Blant annet har vi i løpet av 2009 renset mer ballast under norske spor enn noe år tidligere. Et annet stort oppdrag jeg har lyst til å trekke fram fra året, er arbeidene vi har gjort på det nye dobbeltsporet mellom Stavanger og Sandnes. Banen er nå tatt i bruk, og her har Baneservice vært med på å bygge en jernbanestrekning som utvilsomt vil bety mye for befolkningen og næringslivet i regionen.

Flere og større oppdrag krever flere dyktige medarbeidere, og vi har i løpet av året rekruttert mange nye til bedriften. I denne prosessen opplever vi også at tidligere ansatte vender tilbake til selskapet. Det tar jeg som et tegn på at vi er en virksomhet med spennende oppgaver og et godt arbeidsmiljø.

Når vi så gjør opp status for 2009 kan vi altså vise til flere gode tall. For det første har vi en solid vekst i omsetningen og et langt bedre resultat i 2009 sammenlignet med 2008. Like gledelig synes jeg imidlertid det er at vi har et sykefravær som både er lavere enn i landet som helhet og i bedrifter det er naturlig å sammenligne oss med. I august kunne vi sågar feire at vi hadde jobbet i et helt år, altså 365 dager, uten noen skader som medførte fravær. Da det kom en skade, var det hele 471 dager siden sist, noe som betyr at også skadestatistikken for året blir rekordlav.

Alle disse tallene er gledelige for selskapet, men jeg har lyst til å understreke at de ikke har kommet til oss gratis. Vi har ikke først og fremst fått dette til med store grep, men gjennom bevisst innsats fra den enkelte ansatte i Baneservice hver dag. Den samme holdningen er det også vi har gjort bruk av når vi har revidert sikkerhets- og vedlikeholdsrutinene våre. Det har vi gjort for å rette opp de manglene som Statens jernbanetilsyn pekte på da det etter en revisjon kalte tilbake sikkerhetssertifikatet som tidligere i 2009 gjorde oss til en selvstendig operatør på det nasjonale jernbanenettet. Det var gods- og terminalaktiviteten som ble berørt av dette, en virksomhet som ble etablert i 2007 og som står for om lag fem prosent av virksomheten i Baneservice. Vi har nå rettet opp de manglene tilsynet pekte på, og sendt ny søknad om sikkerhetssertifikat.

I begynnelsen av året lanserte vi selskapets to verdier: Modig og ansvarlig. Det er gledelig å se at arbeidet i Baneservice har vært og fortsatt er preget av disse viktige verdiene.

Administrerende direktør